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2021年一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》提升卷試卷及答案大全
1、
【單選題】
完全為交通功能服務(wù)的城鎮(zhèn)道路稱為（）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案如下：
A
2、
【單選題】
下列熱拌瀝青混合料()不宜使用天然砂。
A.AC瀝青混合料
B.熱拌瀝青混凝土
C.OGFC
D.AM瀝青碎石
答案如下：
C
3、
【單選題】
下列關(guān)于瀝青的主要性能，說法錯誤的是（）
A.通過水煮法試驗(yàn)，測定瀝青和集料的粘附性
B.重載交通、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青
C.高等級道路、夏季高溫持續(xù)時間長的道路宜選用針入度大的瀝青
D.在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū)，要求采用低溫延度大的瀝青
答案如下：
C
4、
【單選題】
施工單位進(jìn)場錨具80套，應(yīng)從中共抽取（）進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。
A.3套
B.4套
C.5套
D.6套
答案如下：
C
5、
【單選題】
有關(guān)鉆孔擴(kuò)底的說法，錯誤的是（）。
A.鉆桿應(yīng)保持垂直穩(wěn)固，位置準(zhǔn)確
B.灌注樁頂以下5m范圍內(nèi)混凝土?xí)r，應(yīng)隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于2m
C.鉆孔擴(kuò)底樁施工擴(kuò)底孔部分虛土厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
D.灌注混凝土?xí)r，第一次應(yīng)灌到擴(kuò)底部位的頂面，隨即振搗密實(shí)
答案如下：
B
6、
【單選題】
關(guān)于超前小導(dǎo)管說法正確的是（）。
A.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于3m
B.常采用鋼管，不可以采用水煤氣管
C.長度最長可以達(dá)到40m，直徑為30~50mm
D.注漿漿液根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定
答案如下：
D
7、
【單選題】
關(guān)于蓋挖法說法正確的是（）。
A.蓋挖法是先蓋后挖，故不影響交通
B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物
C.蓋挖順作法設(shè)備簡單、需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對較好
D.蓋挖逆作法主體是自下而上施做
答案如下：
B
8、
【單選題】
馬頭門標(biāo)高不一致時，宜遵循（）原則。
A.先低后高
B.先高后低
C.左右對稱
D.先易后難
答案如下：
A
9、
【單選題】
復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用()鋪設(shè)。
A.粘結(jié)
B.支吊
C.懸掛
D.射釘
答案如下：
D
10、
【單選題】
生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是（）。
A.投加混凝劑
B.增設(shè)預(yù)沉池或沉淀池
C.加氯接觸消毒
D.淹沒式生物濾池
答案如下：
D
11、
【單選題】
輸氣壓力為1.2MPa燃?xì)夤艿罏椋ǎ┤細(xì)夤艿馈?/span>
A.次高壓A
B.次高壓B
C.高壓A
D.高壓B
答案如下：
A
12、
【單選題】
預(yù)制直埋管道堆放時不得大于（），且高度不得大于2m。
A.2層
B.5層
C.3層
D.6層
答案如下：
C
13、
【單選題】
L形、Z形、方形補(bǔ)償器一般在現(xiàn)場制作，制作應(yīng)優(yōu)先采用（）。
A.普通低合金無縫鋼管
B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管
C.普通碳素鋼管
D.優(yōu)質(zhì)合金鋼管
答案如下：
B
14、
【單選題】
HDPE膜鋪設(shè)工程中，不屬于擠壓焊接檢測項(xiàng)目的是（）。
A.觀感檢測
B.氣壓檢測
C.真空檢測
D.破壞性檢測
答案如下：
B
15、
【單選題】
（）適用于長距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測量的點(diǎn)位坐標(biāo)的傳遞及同心度找正測量。
A.全站儀
B.水準(zhǔn)儀
C.激光準(zhǔn)直儀
D.GPS儀
答案如下：
C
16、
【單選題】
深度為15m的人工挖孔樁工程，（）。
A.不需要編制專項(xiàng)方案也不需要專家論證
B.不需要編制專項(xiàng)方案但需要專家論證
C.要編制專項(xiàng)方案并需要專家論證
D.要編制專項(xiàng)方案，但不需要專家論證
答案如下：
D
17、
【單選題】
不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）
A.施工成本計(jì)劃
B.施工部署和管理體系
C.施工質(zhì)量保證計(jì)劃
D.施工方案及技術(shù)措施
答案如下：
A
18、
【單選題】
下列關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工過程說法正確的是()。
A.鋪筑上基層時方可開始設(shè)置路拱橫坡
B.采用貼補(bǔ)法進(jìn)行基層找平
C.應(yīng)采用保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通
D.自拌和至攤鋪完成不得超過3h
答案如下：
C
19、
【單選題】
鉆孔灌注樁施工中，鉆孔垂直度不符合要求的原因不包括（）。
A.場地平整度差
B.鉆桿彎曲、接頭間隙大
C.遇軟硬土層交界處鉆壓過低
D.鉆頭受力不均
答案如下：
C
20、
【單選題】
基坑內(nèi)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿。樓梯寬度不應(yīng)小于（）。
A.0.85m
B.0.9m
C.0.8m
D.1m
答案如下：
D
21、
【多選題】
以下選項(xiàng)中屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是()。
A.路基施工以人工作業(yè)為主
B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯
C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多
D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大
E.可采用流水或分段平行作業(yè)方式
答案如下：
B,C,D,E
22、
【多選題】
關(guān)于正、反循環(huán)鉆孔，說法正確的有（）。
A.泥漿護(hù)壁成孔時根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度，保持鉆機(jī)穩(wěn)定
B.發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時，應(yīng)停鉆采取相應(yīng)措施
C.達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
D.設(shè)計(jì)未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于150mm
E.設(shè)計(jì)未要求時，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm
答案如下：
A,B,C,E
23、
【多選題】
單孔結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.注漿壓力逐步升高至設(shè)計(jì)終壓，并繼續(xù)注漿10min以上
B.注漿結(jié)束時的進(jìn)漿量小于20L/min
C.檢查孔鉆取巖芯，漿液充填飽滿
D.注漿孔均符合單孔結(jié)束條件，無漏漿現(xiàn)象
E.漿液有效注入范圍大于設(shè)計(jì)值
答案如下：
A,B,C
24、
【多選題】
關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝要求，正確的有()。
A.錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.設(shè)計(jì)無要求時，錨固肋數(shù)量宜為單數(shù)
C.設(shè)計(jì)無要求時，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過60m
D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中不宜有接頭
E.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時必須切斷
答案如下：
A,E
25、
【多選題】
地下燃?xì)夤艿啦坏么┰剑ǎ?/span>
A.熱電廠
B.雨水口
C.街心花園
D.汽車加油站
E.化工原料倉庫
答案如下：
A,D,E
26、
【多選題】
生活垃圾填埋場不得建在下列地區(qū)（）。
A.地下水集中供水水源地及補(bǔ)給區(qū)，水源保護(hù)區(qū)
B.洪泛區(qū)和泄洪道
C.尚未開采的地下蘊(yùn)礦區(qū)
D.荒漠地區(qū)
E.珍貴動植物保護(hù)區(qū)和國家、地方自然保護(hù)區(qū)
27、
【多選題】
工程量清單計(jì)價時，（）不得作為競爭性費(fèi)用。
A.措施費(fèi)
B.規(guī)費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.稅金
E.安全文明施工費(fèi)
28、
【多選題】
水泥混凝土路面冬期施工措施正確的有()。
A.攪拌站應(yīng)搭工棚
B.砼拌合料溫度應(yīng)不高于35℃
C.可加防凍劑、緩凝劑
D.基層無冰凍，不積冰雪
E.攪拌時間適當(dāng)縮短
29、
【多選題】
關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。
A.施工場地應(yīng)壓實(shí)、平整
B.鉆機(jī)安裝時鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場地坡度相一致
C.主動鉆桿垂直度應(yīng)及時調(diào)整
D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)
E.在傾斜巖面處應(yīng)高鉆壓鉆進(jìn)
31、
【主觀題】
背景資料：
某公司中標(biāo)北方城市道路工程，道路全長1000m，道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置如圖所示：
施工場地位于農(nóng)田，臨近城市綠地，土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。
雨水方溝內(nèi)斷面2.2m×1.5m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，壁厚度200mm；底板下混凝土墊層厚100mm。雨水方溝位于南側(cè)輔路下，排水方向?yàn)橛蓶|向西，東端溝內(nèi)底高程為-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。給水管道位于北側(cè)人行道下，覆土深度1m。
項(xiàng)目部對①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側(cè)人行道及隔離帶（綠化）作了施工部署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。
施工過程發(fā)生如下事件：
事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水、土料過濕，影響施工進(jìn)度。
事件2：為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放，以備回填，方案審查時被糾正。
問題：
1、列式計(jì)算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。
2、用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。
3、針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實(shí)的處理措施。
4、事件2中現(xiàn)場占用城市綠地存土方案為何被糾正？給出正確做法。
某公司中標(biāo)北方城市道路工程，道路全長1000m，道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置如圖所示：
施工場地位于農(nóng)田，臨近城市綠地，土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。
雨水方溝內(nèi)斷面2.2m×1.5m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，壁厚度200mm；底板下混凝土墊層厚100mm。雨水方溝位于南側(cè)輔路下，排水方向?yàn)橛蓶|向西，東端溝內(nèi)底高程為-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。給水管道位于北側(cè)人行道下，覆土深度1m。
項(xiàng)目部對①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側(cè)人行道及隔離帶（綠化）作了施工部署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。
施工過程發(fā)生如下事件：
事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水、土料過濕，影響施工進(jìn)度。
事件2：為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放，以備回填，方案審查時被糾正。
問題：
1、列式計(jì)算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。
2、用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。
3、針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實(shí)的處理措施。
4、事件2中現(xiàn)場占用城市綠地存土方案為何被糾正？給出正確做法。
32、
【主觀題】
背景資料：
某施工單位承建一座高架橋，主跨為30+40+30m現(xiàn)澆箱梁，其余為標(biāo)準(zhǔn)跨徑（30+30+30）m×10聯(lián)預(yù)制T梁，每跨布置5片T梁；主跨采用門洞式支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計(jì)樁徑均為1.5m，樁長20m，地質(zhì)資料顯示，橋梁樁基礎(chǔ)高度范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下為：雜填土、黏土、亞黏土、強(qiáng)風(fēng)化巖、弱風(fēng)化巖，地下水位于地面以下3m；橋臺示意圖如圖所示。
圖2—1橋臺示意圖
事件一：施工單位灌注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，根據(jù)方案要求，導(dǎo)管距離孔底0.5m，混凝土持續(xù)灌注一定時間后，用測深錘測得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為7m（孔底至護(hù)筒頂面為22m），此時已拔出2m導(dǎo)管6節(jié)。
事件二：施工單位根據(jù)規(guī)范及方案要求搭設(shè)門洞式支架，并采取措施保證橋梁施工安全及過往行人、車輛安全。
問題：
1、指出圖中構(gòu)造物A、B名稱，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)跨共需多少個支座。
2、計(jì)算并判斷事件一中，導(dǎo)管埋深是否滿足規(guī)范要求。
3、事件二中主跨門洞式支架可采取哪些安全措施？
4、主跨支架拆除需要哪些安全措施。
某施工單位承建一座高架橋，主跨為30+40+30m現(xiàn)澆箱梁，其余為標(biāo)準(zhǔn)跨徑（30+30+30）m×10聯(lián)預(yù)制T梁，每跨布置5片T梁；主跨采用門洞式支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計(jì)樁徑均為1.5m，樁長20m，地質(zhì)資料顯示，橋梁樁基礎(chǔ)高度范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下為：雜填土、黏土、亞黏土、強(qiáng)風(fēng)化巖、弱風(fēng)化巖，地下水位于地面以下3m；橋臺示意圖如圖所示。
圖2—1橋臺示意圖
事件一：施工單位灌注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，根據(jù)方案要求，導(dǎo)管距離孔底0.5m，混凝土持續(xù)灌注一定時間后，用測深錘測得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為7m（孔底至護(hù)筒頂面為22m），此時已拔出2m導(dǎo)管6節(jié)。
事件二：施工單位根據(jù)規(guī)范及方案要求搭設(shè)門洞式支架，并采取措施保證橋梁施工安全及過往行人、車輛安全。
問題：
1、指出圖中構(gòu)造物A、B名稱，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)跨共需多少個支座。
2、計(jì)算并判斷事件一中，導(dǎo)管埋深是否滿足規(guī)范要求。
3、事件二中主跨門洞式支架可采取哪些安全措施？
4、主跨支架拆除需要哪些安全措施。
33、
【主觀題】
背景資料：
某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項(xiàng)目施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬。
事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬。
事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，該地質(zhì)情況已在勘察報告中說明。項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。
事件四：在施工過程中，該工程所在地連續(xù)下了6天特大暴雨（超過了當(dāng)?shù)亟?0年來季節(jié)的最大降雨量），洪水泛濫，給建設(shè)單位和施工單位造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。施工認(rèn)為這些損失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索賠要求（以下索賠數(shù)據(jù)與實(shí)際情況單位相符）：
（1）工程清理、恢復(fù)費(fèi)用18萬；
（2）施工機(jī)械設(shè)備重新購置和修理費(fèi)用29萬；
（3）人員傷亡善后費(fèi)用62萬；
（4）工期順延6天。
為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了真實(shí)、準(zhǔn)確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進(jìn)行登記。
問題：
1、事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。
2、事件四中，分別指出施工單位的索賠要求是否成立？說明理由。
3、事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？
4、整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計(jì)算過程）？
5、索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項(xiàng)目施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬。
事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬。
事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，該地質(zhì)情況已在勘察報告中說明。項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。
事件四：在施工過程中，該工程所在地連續(xù)下了6天特大暴雨（超過了當(dāng)?shù)亟?0年來季節(jié)的最大降雨量），洪水泛濫，給建設(shè)單位和施工單位造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。施工認(rèn)為這些損失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索賠要求（以下索賠數(shù)據(jù)與實(shí)際情況單位相符）：
（1）工程清理、恢復(fù)費(fèi)用18萬；
（2）施工機(jī)械設(shè)備重新購置和修理費(fèi)用29萬；
（3）人員傷亡善后費(fèi)用62萬；
（4）工期順延6天。
為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了真實(shí)、準(zhǔn)確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進(jìn)行登記。
問題：
1、事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。
2、事件四中，分別指出施工單位的索賠要求是否成立？說明理由。
3、事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？
4、整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計(jì)算過程）？
5、索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
34、
【主觀題】
背景資料：
某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。
事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。
事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。
事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。
為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。
問題：
1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。
2、事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理?
4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因?
5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量?
某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。
事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。
事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。
事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。
為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。
問題：
1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。
2、事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理?
4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因?
5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量?
35、
【主觀題】
背景資料：
某市政施工單位中標(biāo)一城市道路改擴(kuò)建工程，該工程包括舊道改造、新增地下排水管線施工、新線施工及一座單跨人行天橋施工。項(xiàng)目部進(jìn)場后就本工程內(nèi)容及合同工期要求編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖，如圖1所示：
施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件一：排水管道采用預(yù)制混凝土承插管道開槽施工，管節(jié)分批進(jìn)場，在第二批進(jìn)場時因吊運(yùn)卸貨操作不慎造成部分管節(jié)的管身出現(xiàn)裂縫及邊角破損，施工單位現(xiàn)場采取裂縫鑿毛，使用高強(qiáng)水泥砂漿填縫抹面措施后繼續(xù)使用，監(jiān)理工程師在發(fā)現(xiàn)后要求施工單位立即停止使用破損管節(jié)，并將已安裝的破損管節(jié)拆除換新，隨后下發(fā)了監(jiān)理通知單，施工單位進(jìn)行整改返工，造成B工作拖延8天。
事件二：舊道路結(jié)構(gòu)破碎采取挖掘機(jī)換裝破碎頭夜間施工，噪聲超標(biāo)，遭到周邊居民投訴，項(xiàng)目部調(diào)整工作時間后繼續(xù)施工造成E工作拖延3天。
事件三：本工程橋面使用卷材防水，鋪設(shè)前施工單位對混凝土基層外觀質(zhì)量進(jìn)行了檢查，其中蜂窩、麻面面積為總面積的0.6%；表面清潔、干燥，局部潮濕面積占總面積的0.1%。施工單位對其進(jìn)行處理后符合要求。
問題：
1、本工程事件一、事件二均屬于施工單位原因造成的工期拖延，試分析兩事件發(fā)生后對工期的影響。
2、針對本工程夜間施工噪聲，項(xiàng)目部應(yīng)該采取哪些措施？城市夜間施工噪聲不能超過多少？
3、橋面防水層施工中基層檢測不合格，其合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為多少？應(yīng)如何處理？
4、本工程中基層和防水層現(xiàn)場檢測的主控項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容？
某市政施工單位中標(biāo)一城市道路改擴(kuò)建工程，該工程包括舊道改造、新增地下排水管線施工、新線施工及一座單跨人行天橋施工。項(xiàng)目部進(jìn)場后就本工程內(nèi)容及合同工期要求編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖，如圖1所示：
施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件一：排水管道采用預(yù)制混凝土承插管道開槽施工，管節(jié)分批進(jìn)場，在第二批進(jìn)場時因吊運(yùn)卸貨操作不慎造成部分管節(jié)的管身出現(xiàn)裂縫及邊角破損，施工單位現(xiàn)場采取裂縫鑿毛，使用高強(qiáng)水泥砂漿填縫抹面措施后繼續(xù)使用，監(jiān)理工程師在發(fā)現(xiàn)后要求施工單位立即停止使用破損管節(jié)，并將已安裝的破損管節(jié)拆除換新，隨后下發(fā)了監(jiān)理通知單，施工單位進(jìn)行整改返工，造成B工作拖延8天。
事件二：舊道路結(jié)構(gòu)破碎采取挖掘機(jī)換裝破碎頭夜間施工，噪聲超標(biāo)，遭到周邊居民投訴，項(xiàng)目部調(diào)整工作時間后繼續(xù)施工造成E工作拖延3天。
事件三：本工程橋面使用卷材防水，鋪設(shè)前施工單位對混凝土基層外觀質(zhì)量進(jìn)行了檢查，其中蜂窩、麻面面積為總面積的0.6%；表面清潔、干燥，局部潮濕面積占總面積的0.1%。施工單位對其進(jìn)行處理后符合要求。
問題：
1、本工程事件一、事件二均屬于施工單位原因造成的工期拖延，試分析兩事件發(fā)生后對工期的影響。
2、針對本工程夜間施工噪聲，項(xiàng)目部應(yīng)該采取哪些措施？城市夜間施工噪聲不能超過多少？
3、橋面防水層施工中基層檢測不合格，其合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為多少？應(yīng)如何處理？
4、本工程中基層和防水層現(xiàn)場檢測的主控項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容？
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