2021年一級建造師《市政公用工程管理與實務》模擬卷（二）試卷及答案大全
A.小型機具施工
B.軌模式攤鋪機施工
C.滑模式攤鋪機施工
D.人工攤鋪
A.輕型輪胎壓路機
B.振動壓路機
C.光輪壓路機
D.重型輪胎壓路機
A.黏聚力較小，內摩擦角較小
B.黏聚力較小，內摩擦角較大
C.黏聚力較大，內摩擦角較小
D.黏聚力較大，內摩擦角較大
A.合龍段的長度宜為2m
B.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系
C.合龍宜在一天中氣溫最低時進行
D.合龍段的混凝土強度應與兩側相同
A.側模應在預應力張拉前拆除
B.側模應在預應力張拉后拆除
C.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的原則
D.連續梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落
A.快裝組合模板、門式支架
B.整體組裝模板、快裝組合支架
C.整體組裝模板、碗扣式支架
D.快裝組合模板、貝雷支架
A.噴射應分段、分層進行
B.噴頭應保持垂直于工作面
C.噴射順序由上而下
D.應在前一層混凝土終凝后噴下一層
A.12m
B.18m
C.15m
D.16m
A.施工振動小，噪聲低
B.不適用于卵礫石地層
C.剛度大，開挖深度大
D.可作為主體結構的一部分
A.聚氯乙烯
B.聚乙烯
C.聚丙烯
D.HDPE
A.篩濾截留
B.活性污泥法
C.穩定塘
D.污水土地處理
A.安裝時上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋
B.應在澆筑混凝土前安裝、放置
C.穿入孔道灌注水泥漿防銹蝕
D.無粘結預應力筋中嚴禁有接頭
A.水流性能好
B.抗彎性能好
C.抗腐蝕性能高
D.抗地層變位性好
A.安裝在閥門的下側
B.安裝在架空管道上
C.應便于閥門的拆卸和檢修
D.用補償器變形調整管位的安裝誤差
A.內襯法
B.纏繞法
C.噴涂法
D.改進內襯法
A.春；下
B.秋；上
C.夏；下
D.冬；上
A.工程承包合同
B.項目目標管理責任書
C.企業管理制度
D.企業的項目管理規定
A.安全第一，質量可靠
B.質量第一，安全可靠
C.安全第一，預防為主
D.質量第一，預防為主
A.填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑
B.使用機制砂時，應檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35，可以使用水成巖類機制砂
C.出廠期超過三個月的水泥，必須經過試驗，合格后方可使用
D.宜采用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規定的潔凈粗砂、中砂，技術指標應符合規范要求
A.項目負責人
B.項目生產負責人
C.專職安全員
D.項目技術負責人
A.瀝青混合料路面
B.瀝青貫入式路面
C.瀝青表面處治路面
D.水泥混凝土路面
E.砌塊路面
A.加厚面層
B.土工織物
C.設置應力消減層
D.透層
E.粘層
A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理
B.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處
C.在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭
D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍
E.在同一連接區段內鋼筋接頭面積百分率為100%時，應選用I級接頭
A.圍檁
B.角撐
C.立柱
D.軸力傳感器
E.預應力設備
A.工程性質
B.降水設備能力
C.降水深度
D.地質和水文情況
E.基坑平面形狀與尺寸
A.現澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后
B.裝配式預應力混凝土水池施加預應力錨固端封錨以后，保護層噴涂之后
C.磚砌池體防水層施工以后
D.現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前
E.石砌池體勾縫以后
A.對于技術復雜的工程項目的技術標書，不必采用暗標制作。
B.招標人應當自收到評標報告之日起5日內公示中標候選人
C.公示期滿后，將發出中標通知書
D.中標通知書發出30d內雙方簽訂合同文件
E.近幾年沒有發生重大質量、特大安全事故的潛在投標人，才有資格投標
A.開挖深度5m的基坑降水工程
B.高度為6m的承重模板支撐工程
C.高度為24m的懸挑式腳手架工程
D.開挖深度為16m的人工挖孔樁工程
E.橋臺大體積混凝土澆筑
A.試驗壓力宜為池體工作壓力的1.5倍
B.試驗壓力宜為池體工作壓力的1.2倍
C.24h的氣壓降不超過工作壓力的20％
D.24h的氣壓降不超過試驗壓力的20％
E.24h的氣壓降不超過試驗壓力的10％
某城市主干道路改擴建工程，線路長度1.98km；隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩定碎石，底基層300mm厚12％石灰土。施工范圍內需拆遷較多房屋，合同工期為當年4月16日～9月15日。
由于工程施工環境復雜，管線與道路施工互相干擾，現場發生如下事件：
事件一：根據管線施工需處理地下障礙物的情況，項目技術負責人編制施工組織設計變更方案，經項目負責人審批后執行。
事件二：為保障攤鋪石灰粉煤灰穩定碎石基層的施工進度，在現場大量暫存石灰粉煤灰穩定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發現石灰粉煤灰穩定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。
事件三：基層養護期間，路口處有重型車輛通行，事后清理表面浮土發現局部有坑凹現象，現場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩定碎石進行找平，以保證基層的平整度。
事件四：受拆遷影響，道路二灰基層攤鋪計劃工期拖延10d，后期增加人員和機械進行搶工，但總工期仍然滯后3d完成主干道路的施工。
問題：
1．施工組織設計變更審批程序是否妥當?如不妥當，寫出正確審批程序。
2．石灰粉煤灰穩定碎石的使用是否正確?如不正確，寫出正確做法。
3．指出事件三有哪些違規之處?有什么主要危害?
4．結合項目進度控制問題指出應采取的控制措施，進度控制的最終目標是什么?
5．石灰粉煤灰穩定碎石基層質量檢測項目有集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性，還應包含哪些項目?
某施工單位承接一城市高架簡支梁橋工程，全橋長576米，采用18×32m的T梁結構，每跨結構由8片梁組成，橋面寬度為12.8米，橋面鋪裝如圖1所示，在施工中發生如下事件：
事件1：由于該橋梁線路上有50米的長度距離旁邊的居民樓較近，為此設計單位專門設置了A結構。
事件2：橋面排水采用橫坡配合泄水管排水，設置了1.5%的橋面人字坡。
事件3：橋面施工中采用防水卷材施工，某日施工時突下大雨，施工單位為趕工期，冒雨將當日任務完成，后期發現部分卷材位置出現空鼓。
事件4：該橋兩端橋臺位置設置了伸縮縫，其施工工序及細部構造圖如圖2、3所示。
問題：1、計算本橋所需支座數目。
2、事件1中設計單位專門設置的A結構是什么？簡述其作用。
3、指出事件3的防水層施工的錯誤之處，與此情況應如何處理？
4、請補充該橋伸縮縫施工工序中空缺的B、C、D工序。
5、圖3伸縮縫構造圖中E、F、G分別是什么結構？
某隧道工程地質條件復雜，勘探表明其圍巖主要為弱風化硬質頁巖，穩定性差。由于地下水發育，特別斷層地帶巖石破碎、裂隙發育，為保施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了超前地質預報，并進行監控量測。根據該隧道的地質條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設計中擬采用三臺階法施工，左線隧道施工工序劃分如下圖所示。
針對開挖時右側圍巖相對左側圍巖較弱的特點，施工單位擬①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→?→?→?→?順序組織施工。
6月6日上午，隧道開挖時，量測人員在處理量測數據中，發現“周邊位移－時間曲線”出現反彎點。但未及時告知作業班組潛在危險，當日下午發生較大塌方，當場死亡5人，重傷12人，經補報并核實，截至該年7月6日，確認累計死亡達10人。
事故發生后，施工單位認真總結事故教訓，開展了安全生產事故隱患排查治理活動，編制了安全專項方案和應急救援預案。
經過嚴格整改后，項目部恢復了后續的工作，二次襯砌采用模板臺車灌注混凝土，初期支護與二次襯砌之間鋪設防水層。
在一個模筑段長度內灌注邊墻混凝土時，施工單位為施工方便，先灌注完左側邊墻混凝土，再灌注右側邊墻混凝土。
問題：
1、給出③→⑩、?→?正確的施工順序，說明理由。施工過程中向土體打入了A結構。A的名稱與作用是什么？
2、施工單位采用臺階法施工是否合理？說明理由。
3、監控量測數據處理中，發現的“周邊位移－時間曲線”出現反彎點說明什么問題？應如何處理？
4、根據現行的《生產安全事故報告和調查處理條例》，背景中發生的塌方事故屬于什么等級？說明理由。
5、指出隧道邊墻澆筑錯誤之處并改正。
某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時～次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續?，F場施工發生如下事件：
事件一：項目部編制了溝槽開挖專項施工方案，經項目經理審批后進行開挖。
事件二：為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。
事件三：挖土機開挖溝槽時發現有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩定碎石。
事件四、質量員查驗準備焊接的管口時，發現有數個坡口范圍存在銹漬。
事件五、鋼管吊運到溝槽前，作業隊在管道內按間距4m加設木支撐?；靥钭鳂I在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形50mm。
問題：
1．請指出項目部溝槽開挖方案審批不妥之處，說明正確做法。
2．事件二做法為何受到處罰，違反了哪些規定?
3．事件三溝槽基礎處理在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正確的程序。
4．事件四中對管道施焊的坡口，有關規范有哪些規定?
5．事件五管道防止變形措施是否正確?為什么?
某污水處理廠擴建工程，其中污水泵房地下部分由機器間、集水池組成，現澆混凝土結構，混凝土設計強度等級為C25。泵房平面呈長方形，總長30m，總寬20m；底板厚1200mm，墻厚為500mm，墻高5m。施工組織將底板和墻體分兩次澆筑。為增加混凝土和易性，項目部技術負責人經與現場監理協商將混凝土設計配合比的每立方米混凝土水泥用量由計算用量340kg調至390kg。墻體施工進入高溫期，澆筑時混凝土入模溫度達到28℃，墻體養護14d后拆除模板發現有數條縱向寬0.3mm左右的裂紋。
為加快施工進度，施工人員擬在墻壁和集水池頂的混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時即拆除所有模板，以便周轉使用。項目部向企業提交月度施工進度報告，對工程項目進度計劃執行情況綜合描述，包括：施工計劃的原定目標及實際完成情況、報告計劃期內現場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況)、收到(建設方、監理工程師、設計單位等)指令文件情況等。
問題：
1．泵房底板混凝土澆筑應采取哪些主要措施?
2．根據背景分析墻體產生裂縫的原因。
3．施工人員擬采取的拆模方案是否正確?如不正確，寫出正確做法。
4．項目部的月進度報告內容是否齊全?若不全，還應包括哪些主要內容?