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優(yōu)易學(xué) 建筑造價(jià) 一級(jí)建造師 2021年一級(jí)建造師《港口與航道工程》模擬卷

2021年一級(jí)建造師《港口與航道工程》模擬卷試卷及答案大全

1、 【單選題】 沉箱安放時(shí)的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各艙格應(yīng)()。

A.同步進(jìn)行

B.跳艙進(jìn)行

C.逐艙進(jìn)行

D.按對(duì)稱艙格進(jìn)行

答案如下:
A
2、 【單選題】 在同一疏浚與吹填工程進(jìn)行土方計(jì)量時(shí),交工宜和()采用同一方法計(jì)算。

A.檢測(cè)時(shí)

B.浚中

C.設(shè)計(jì)時(shí)

D.浚前

答案如下:
D
3、 【單選題】 ()應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn),并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書。

A.短途拖航

B.長(zhǎng)途拖航

C.港內(nèi)拖航

D.內(nèi)河拖航

答案如下:
B
4、 【單選題】 水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定半干硬性混凝土設(shè)計(jì)維勃稠度每增減10s,膠凝材料用量相應(yīng)增減()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

答案如下:
B
5、 【單選題】 在臺(tái)風(fēng)襲擊中,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到()級(jí)時(shí),機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái),船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下機(jī)艙指揮。

A.6

B.7

C.8

D.9

答案如下:
D
6、 【單選題】 一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的一般水工工程、陸域構(gòu)筑物工程和整治建筑工程,如其基價(jià)定額直接費(fèi)小于()時(shí),應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)。

A.150萬(wàn)元

B.200萬(wàn)元

C.250萬(wàn)元

D.300萬(wàn)元

答案如下:
D
7、 【單選題】 強(qiáng)夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。

A.10~25

B.40~60

C.25~40

D.70

答案如下:
C
8、 【單選題】 在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前,應(yīng)先用水充分濕潤(rùn)老混凝土表層,刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10~30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的()。

A.水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比

B.水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比

C.強(qiáng)度等級(jí)與混凝土相等

D.強(qiáng)度等級(jí)大于混凝土強(qiáng)度

答案如下:
A
9、 【單選題】 高樁碼頭沉樁后對(duì)岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前,如遇異常情況,如大風(fēng)暴、特大潮等過(guò)后,必須()。

A.加速拋填施工

B.及時(shí)施測(cè)回淤,必要時(shí)再次清淤

C.進(jìn)行夾樁

D.作好施工記錄

答案如下:
B
10、 【單選題】 在治理管涌與流沙(土)的方法當(dāng)中,出逸邊界措施是指在下游加蓋重,以防止土體被滲透力所懸浮,防止流沙(土)。在浸潤(rùn)線出逸段,設(shè)置()是防止管涌破壞的有效措施。

A.土工膜

B.反濾層

C.黏土鋪蓋

D.隔斷層

答案如下:
B
11、 【單選題】 板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí),應(yīng)控制(),對(duì)鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)研究處理。

A.樁的偏位

B.沉樁數(shù)量

C.沉樁速率

D.樁的傾斜

答案如下:
C
12、 【單選題】 鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類,疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)浚挖深度以下至少()。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.3.0m

答案如下:
C
13、 【單選題】 GPS測(cè)量的外業(yè)觀測(cè)規(guī)定中,測(cè)站觀測(cè)應(yīng)滿足下列要求:衛(wèi)星高度角不小于15°;觀測(cè)時(shí)間不少于30min;采樣時(shí)間間隔為5~30s;有效觀測(cè)衛(wèi)星不少于()。

A.3顆

B.4顆

C.2顆

D.6顆

答案如下:
B
14、 【單選題】 采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r,片麻巖巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于()MPa。

A.60

B.80

C.90

D.100

答案如下:
D
15、 【單選題】 鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí),排體鋪設(shè)宜按()的先后順序逐段鋪設(shè)。

A.自上游往下游、從河岸往河心

B.自上游往下游、從河心往河岸

C.自下游往上游、從河心往河岸

D.自下游往上游、從河岸往河心

答案如下:
D
16、 【單選題】 強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法在施工前,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)有代表性的場(chǎng)地進(jìn)行試夯或試驗(yàn)性施工,以取得必要的()。

A.施工機(jī)械計(jì)劃

B.施工參數(shù)

C.勞動(dòng)力的安排

D.施工材料計(jì)劃

答案如下:
B
17、 【單選題】 吹泥船吹泥時(shí),宜配()。

A.開(kāi)底泥駁

B.滿底泥駁

C.開(kāi)體泥駁

D.自航泥駁

答案如下:
B
18、 【單選題】 礦物摻合料在正常保管情況下,規(guī)范規(guī)定的含水率檢查周期是()。

A.一個(gè)月

B.兩個(gè)月

C.三個(gè)月

D.半年

答案如下:
A
19、 【單選題】 凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘,可根據(jù)河道寬窄情況,采用()的措施整治。

A.在凹岸建順壩

B.在巖嘴上游建潛壩

C.在突嘴上游建丁壩

D.在凹岸建順壩或丁壩

答案如下:
B
20、 【單選題】 為保證基樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求,樁尖應(yīng)落在設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高上,樁尖標(biāo)高是通過(guò)()的標(biāo)高測(cè)量實(shí)現(xiàn)的。

A.樁頂

B.替打頂

C.打樁架

D.龍口

答案如下:
A
21、 【多選題】 港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法用于()。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動(dòng)區(qū)

D.水下區(qū)

E.泥下區(qū)

答案如下:
C,D,E
22、 【多選題】 安全事故發(fā)生后,關(guān)于事故報(bào)告程序,說(shuō)法正確的有()。

A.現(xiàn)場(chǎng)人員向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告

B.現(xiàn)場(chǎng)人員向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障行政部門報(bào)告

C.單位負(fù)責(zé)人向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告

D.單位負(fù)責(zé)人向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障行政部門報(bào)告

E.當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門接報(bào)后通知工會(huì)

答案如下:
A,C,E
23、 【多選題】 船舶發(fā)生海損事故是指()的海上交通等事故。

A.碰撞或浪損

B.沉沒(méi)和人身傷亡

C.觸礁或擱淺

D.重大設(shè)備損壞

E.火災(zāi)或爆炸

答案如下:
A,B,C,E
24、 【多選題】 疏浚與吹填工程施工組織設(shè)計(jì)中的工程技術(shù)規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)包括()。

A.疏浚區(qū)位置

B.施工允許偏差

C.工程位置

D.工程規(guī)模

E.工程量

答案如下:
A,B
25、 【多選題】 深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

A.灰漿泵數(shù)量

B.灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間

C.灰漿泵用電量

D.輸漿管長(zhǎng)度

E.灰漿泵輸漿量

答案如下:
B,E
26、 【多選題】 港口與航道工程常用防護(hù)功能的土工織物種類有()。

A.編織土工布

B.聚丙烯纖維網(wǎng)

C.機(jī)織土工布

D.土工帶

E.非織造(無(wú)紡)土工布

27、 【多選題】 砌體護(hù)岸與護(hù)底的技術(shù)要求包含()。

A.砌體所用石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋

B.砌石形狀大致方正,厚度不小于200mm

C.漿砌塊石在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面清除干凈,不得有油污

D.砌筑完成后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7d

E.養(yǎng)護(hù)期不宜回填

28、 【多選題】 板樁建筑物沉樁施工,為使導(dǎo)向梁和導(dǎo)向架具有足夠的剛度,要適當(dāng)選擇材料和斷面,以及導(dǎo)樁的()。

A.材料

B.斷面

C.垂直度

D.間距

E.入土深度

29、 【多選題】 采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),應(yīng)進(jìn)行爆破效果檢查,可根據(jù)實(shí)際拋填方量與斷面測(cè)量資料按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度,同時(shí)輔以鉆孔探摸法判明(),也可采用探地雷達(dá)進(jìn)行檢測(cè)。

A.拋石方量

B.排出淤泥方量

C.混合層厚度

D.拋填體厚度

E.是否有軟弱夾層

30、 【多選題】 堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn),工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行(),必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)。

A.動(dòng)力觸探試驗(yàn)

B.室內(nèi)土工試驗(yàn)

C.十字板剪切試驗(yàn)

D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)

E.靜力觸探

31、 【主觀題】 某吹填工程,吹填區(qū)面積2.5km2、吹填工程量2000萬(wàn)m3,采用錨艇拋錨的鋼樁和三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后,采用真空預(yù)壓法對(duì)吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)見(jiàn)表1。

問(wèn)題:
1.挖泥船采用三纜橫挖法施工,其分條寬度如何確定?
2.簡(jiǎn)述影響挖掘生產(chǎn)率的因素,并計(jì)算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的挖掘生產(chǎn)率。(絞刀挖掘系數(shù)取0.8)
3.繪制真空預(yù)壓法的施工藝流程圖。
4.本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些主要項(xiàng)目?其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少?
32、 【主觀題】 某沉箱重力式碼頭,主要施工工序有:施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封項(xiàng)混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。
該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m,大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m,拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m,沉箱穩(wěn)定吃水15.0m,拖運(yùn)富裕水深取0.5m。
問(wèn)題:
1.按照給定的施工流程,繪制沉箱重力式碼頭施工工序流程圖。
2.從材料和澆注方面考慮,簡(jiǎn)述胸墻混凝土防裂措施。
3.計(jì)算沉箱出運(yùn)所需的最小水深。
4.沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為多少?能否出運(yùn)?
33、 【主觀題】 南方某開(kāi)敞海域防波堤采用拋石斜坡堤結(jié)構(gòu),堤頂高程6.6m,頂寬4.5m;現(xiàn)澆C25混凝土防浪墻寬1.0m,墻頂高程7.6m。防波堤外坡坡度1:1.2,采用17t扭王字塊護(hù)面,坡腳設(shè)2.0~2.5t拋石棱體鎮(zhèn)腳,拋石棱體頂寬2.8m,坡度1:3;防波堤內(nèi)坡坡度1:1.5,采用150~200kg的拋石護(hù)面;堤心拋石采用5~300kg塊石;防波堤基礎(chǔ)采用爆炸擠淤填石工藝,采用5~300kg塊石爆填。
在扭王字塊施工中,施工單位嚴(yán)格控制安放方向,保證扭王字塊中豎桿全部擺放排列朝上。
施工期間從氣象部門獲悉,施工現(xiàn)場(chǎng)在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,此時(shí),堤身內(nèi)坡尚有15m長(zhǎng)的塊石護(hù)面未完成,項(xiàng)目經(jīng)理安排起重船和塊石運(yùn)輸方駁爭(zhēng)取在12h內(nèi)完成安放,以盡早形成構(gòu)筑物的抗臺(tái)防御能力。現(xiàn)場(chǎng)碇泊施工船舶從工地準(zhǔn)備撤離起至抵達(dá)防臺(tái)錨地需要7h。
問(wèn)題:
1.寫出該工程的分部工程組成和施工順序。
2.適宜本工程爆填塊石效果的檢驗(yàn)方法有哪些?可檢驗(yàn)出哪些指標(biāo)?
3.扭王字塊的安放狀態(tài)是否正確?并說(shuō)明正確的安放方式。
4.項(xiàng)目經(jīng)理安排在12h內(nèi)安放15m長(zhǎng)護(hù)面的處理是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由寫出在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工船舶的防臺(tái)實(shí)施,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)安排的主要工作。
34、 【主觀題】 某高樁碼頭,水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長(zhǎng)336m、寬35m,設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁,現(xiàn)澆樁帽、現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝縱梁、面板、現(xiàn)澆面層。棧橋長(zhǎng)510m、寬16m,結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式。碼頭結(jié)構(gòu)斷面如圖1所示。

問(wèn)題:
1.指出高樁碼頭各構(gòu)件名稱。
2.高樁碼頭的單位工程、分部分項(xiàng)工程應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行劃分,由哪家單位負(fù)責(zé)組織,參加單位有哪些?
3.分項(xiàng)工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢,哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收,哪些單位參加?
4.分部工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢,哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收,哪些單位參加?
5.碼頭工程分為哪些分部工程,這些分部工程分為哪些分項(xiàng)工程?
35、 【主觀題】 我國(guó)北方某海港進(jìn)港航道為5萬(wàn)t級(jí)單向航道,為滿足港口吞吐量發(fā)展和船舶大型化的要求,實(shí)施航道增深拓寬工程,并相應(yīng)調(diào)整導(dǎo)助航設(shè)施,以滿足10萬(wàn)t級(jí)船舶單向通航和5萬(wàn)t級(jí)船舶雙向通航的要求。疏浚工程挖槽長(zhǎng)10km,土質(zhì)為淤泥質(zhì)土,疏浚土拋至外海指定拋泥區(qū),拋泥距離為15km。承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)行挖運(yùn)拋施工,有關(guān)施工參數(shù)如下:挖泥航速5km/h,重載航速20km/h,空載航速24km/h,艙載量2500m3,裝艙時(shí)間0.55h,船舶調(diào)頭和拋泥時(shí)間0.3h,船上裝有2臺(tái)泥泵,每臺(tái)泥泵泥漿流量為10000m3/h,泥漿濃度為25%,時(shí)間利用率55%。
該工程合同疏浚工程量1508萬(wàn)m3,其中設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3,施工期回淤量很小,不計(jì)。計(jì)劃工期1.5年,綜合單價(jià)18元/m3。
工程施工期間,業(yè)主按新的規(guī)劃,要求在本工程交工后將連續(xù)進(jìn)行新的航道擴(kuò)建工程,以滿足15萬(wàn)t級(jí)船舶單向通航和5萬(wàn)t級(jí)船舶雙向通航的要求。航道交工驗(yàn)收時(shí),業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入新的航道擴(kuò)建工程結(jié)算。
問(wèn)題:
1.承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)行施工,是否合理?說(shuō)明理由。
2.畫出該耙吸船挖運(yùn)拋施工的工藝流程圖。
3.計(jì)算該耙吸船的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率。
4.為按期完成疏浚工程,計(jì)算承包商應(yīng)同時(shí)配置幾艘4500m3耙吸船?
5.計(jì)算本工程的超深、超寬工程量以及相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用。
6.航道交工驗(yàn)收時(shí),業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入下期工程結(jié)算的做法是否可行?并說(shuō)明理由。

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